Hola muchachos con respecto a las observaciones con respecto a los grifos hay que tener mucho cuidado porque yo estuve suministrando gasolina de G-PRIX de primax en cierto grifo ahora cambie a 95 de repsol y lo note mucha diferencia en potencia del motor ya que me aveo esta en 800 km. en proceso de asentamiento.

Saludos.

Isaac.

Hola Isaac, seria bueno que postees cual es el grifo primax del cual sospechas puesto que ya se han reportado varios casos de problemas con estos grifos.
Por mi parte, hasta el momento me ha ido re-bien con la de Pecsa (97). Mi maximo rendimiento estuvo en 55Km/gl. Con la de primax a las justas llegue a 39Km/gln. (uno que esta en la Av. Universitaria, los olivos)

Saludos

Hola lcarlillos, los grifos en me estaba sumistrando son los que estan por la av. trapiche en comas y el que esta en la av. universitaria y mexico en comas es por eso que estoy probando con repsol a ver que tal me va. Pero ahora estoy suministrando con 98 para probar. ya que de 95 son muy pocos grifos de repsol tienen. no suministro de 90 por recomendacion de los señores de A.M donde compre mi aveo. me indicaron que con 95 y 98 trabaja mejor el motor pero que sean de preferencia los grifos de Primax o repsol por eso estoy probando estas marcas a ver que tal me va. ya voy por los 1200 km y no me quejo del consumo veo que esta bien todavia jejeje esperemos que mas adelante me vaya mejor con el consumo.


Saludos.

Isaac.

Señores una consulta es normal que la revolucion en neutro este en menos de uno ??? o debe de estar en cero

Hola muchahos disculpen que no pude ir a la reunion ya que se me presento un trabajo de urgencia espero que en la proxima reunion pueda estar presente para obtener mi stiker.

Sobre tu consulta Marko, es normal que este menos que uno, esto estaria indicando que tu motor esta en minimo o bajas rpm, porque si estuviera en cero indicaria que tu motor estaria apagado.