Hola chicos buscando una solución a mi problema me encontre con su web, y me parece genial. Tengo un Aveo LT del 2008, y hace tiempo tengo un ruido muy fastidioso en la llanta delantera izquierda (como un chillido de metales) y es mucho más fuerte en pistas no lizas, y cuando entro en una curva y más fuerte si tomo una curva frenando. Lo he llevado a Derco en 2 ocasiones por lo mismo, pero me dicen que esta bien y que era un ajuste en las pastillas de freno, y hasta le pusieron silicona y lo probaron, pero al salir del taller comenzo de nuevo el ruido; lo lleve a otro taller donde me dijeron que era los rodajes delanteros que ya estaban gastados y los cambie, pero el ruido sigue.

Buscando hoy una solución en otras web (venezuela y argentina), me he enterado que es un problema de fabrica en el tren delantero, y hay muchos usuarios que se quejan de lo mismo.

Y algunos recomiendan reemplazar los amortiguadores, pero no hay garantia de que el ruido se quite.

Si alguien me puede darme alguna solución tecnica, bien venida.

Te recomiendo que lleves tu auto a American Motors (mas confiable que Derco)
En el foro se reporto una falla similar, el problema era un rodaje de rueda delantera, mira este link:

http://www.todoautos.com.pe/f93/club-chevrolet-aveo-61185/index20.html

Espero te sirva el dato,

Carlos

Como te comente, si cambie los ambos rodajes por unos mejores (japoneses), pero el ruido continua. Otras web hablan de un boletin de GM que resuelve el problema pero no lo he podido conseguir. Tienes algun contacto en American Motors, y si ellos han identificado el problema.

Saludos

Encontre este link sobre el ruido

http://www.sandyblogs.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=aveo&IncludeBlogs=12&limit=20

Rechinido
By Blog Admin on February 1, 2009 8:58 PM
En raras ocasiones, es posible que el propietario de un Aveo, G3 o Wave 2007-09 (Canadá equipado con una transmisión manual de 5 velocidades comente que hay una resonancia o rechinido que se escucha o siente cuando se conduce a 55-60 mph (89-97 kph). El problema es más notorio en carreteras niveladas, lisas con una carga liviana. Actualmente, ingeniería está trabajando para identificar el origen y encontrar la solución para esta condición.
Las reparaciones en el campo no han tenido éxito para corregir esta condición. Hasta que se identifique el origen y la posible corrección, no se deberá intentar ninguna reparación. Indique al cliente que esta condición se deberá considerar como una característica normal y que se puede comparar con un vehículo similar.
- Gracias a Jeff Gorenflo